La Agencia Nacional de Infraestructura-ANI, junto con la Gobernaci\u00f3n del Atl\u00e1ntico instalar\u00e1n mesas de socializaci\u00f3n con los alcaldes de la zona de influencia de los proyectos Ruta Caribe y Autopistas del Caribe 2, para hablar de los avances del proyecto actual y la estructuraci\u00f3n del nuevo corredor que se plantea.<\/p>\n\n\n\n
Las mesas de socializaci\u00f3n se realizar\u00e1n en los pr\u00f3ximos d\u00edas para explicar a\u00a0los alcaldes y a la comunidad el alcance de cada proyecto y los beneficios que generan para la comunidad.<\/p>\n\n\n\n
Actualmente, Ruta Caribe se encuentra en etapa de operaci\u00f3n y mantenimiento, generando 516empleos, que aportan al desarrollo y a la reactivaci\u00f3n de los departamentos de Atl\u00e1ntico y Bol\u00edvar.<\/p>\n\n\n\n
Este corredor vial facilita el transporte de carga, favoreciendo la salida de bienes y servicios producidos por la poblaci\u00f3n del \u00e1rea de influencia del proyecto hacia los puertos del Caribe. Ha permitido una reducci\u00f3n de tiempos de viaje entre Barranquilla \u2013 Cartagena \u2013 Cruz del Viso y, adem\u00e1s, gracias a la construcci\u00f3n de cuatro variantes ha permitido descongestionar las zonas pobladas de los municipios del \u00e1rea de influencia.<\/p>\n\n\n\n
Diego Morales, vicepresidente de Planeaci\u00f3n, Riesgos y Entorno de la ANI, se\u00f1ala que \u201cen nuestro compromiso por avanzar en la ejecuci\u00f3n de las obras de infraestructura de transporte concesionadas y, de manera conjunta con las comunidades de las zonas de incidencia de los proyectos, hemos abierto este tipo de espacios de di\u00e1logo para escuchar sus inquietudes y que conozcan de primera mano el alcance de los proyectos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Autopistas del Caribe 2 es un proyecto de iniciativa privada presentado por La Estructura Plural Autopistas del Caribe, conformada por KMA Construcciones S.A., Obresca S.A.S., y Ortiz Construcciones y Proyectos S.A, el cual busca mejorar la infraestructura vial entre los departamentos de Bol\u00edvar y Atl\u00e1ntico, a trav\u00e9s de la intervenci\u00f3n de 253 km de v\u00eda entre Cartagena con Barranquilla, por la v\u00eda La Cordialidad. <\/p>\n\n\n\n
El proyecto contempla inversiones cercanas a los $4,3 billones, entre Capex y Opex, (valores estimados a dic. de 2015) donde se destacan la construcci\u00f3n de 79 kil\u00f3metros de segundas calzadas, 16 kil\u00f3metros en variantes y 8 intersecciones a nivel y desnivel, as\u00ed como la operaci\u00f3n y mantenimiento de todo el corredor.<\/p>\n\n\n\n
Con la realizaci\u00f3n de estas obras se busca, entre otros beneficios, la generaci\u00f3n de m\u00e1s de 4.000\u00a0empleos directos y 2.700 indirectos, la diminuci\u00f3n en tiempos de recorrido de hasta un 36%, el mejoramiento de los niveles de servicio en\u00a0operaci\u00f3n\u00a0vial que involucran disminuci\u00f3n de los \u00edndices de\u00a0accidentalidad, as\u00ed como la construcci\u00f3n de nuevos puentes peatonales.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: ANI<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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