Sendas denuncias penales fueron presentadas hoy contra el gerente de la Concesi\u00f3n Vial de Cartagena Ren\u00e9 Osorio y varios agentes del DATT por parte del Distrito de Cartagena y varios ciudadanos por presunta usurpaci\u00f3n de funciones p\u00fablicas y simulaci\u00f3n de autoridad.<\/p>\n\n\n\n
La primera denuncia la present\u00f3 el director del DATT Janer Galv\u00e1n, tras evidenciar a trav\u00e9s de v\u00eddeos que varios personas con uniformes y distintivos de de ese organismo de tr\u00e1nsito, ejerc\u00edan control y autoridad en el peaje del barrio Manga, con la anuencia de funcionarios de la concesi\u00f3n vial.<\/p>\n\n\n\n
Pese a no existir un convenio suscrito con el Distrito o autorizaci\u00f3n del DATT, la Concesi\u00f3n Vial contaba con personal uniformado como agentes y\/o reguladores de tr\u00e1nsito, en una manifestaci\u00f3n ciudadana.<\/p>\n\n\n\n
Igualmente un grupo de ciudadanos encabezados por el concejal Javier Julio Bejarano, el veedor Erick Urueta Benavides y el activista Aden Elles Vergara, presentaron denuncia penal ante la fiscal\u00eda contra Rene Osorio Cruz Gerente de la Concesi\u00f3n Vial de Cartagena, y los 24 Agentes Reguladores contratados por la concesi\u00f3n e indeterminados.<\/p>\n\n\n\n
Los se\u00f1alan de los presuntos delitos de usurpaci\u00f3n de funciones p\u00fablicas, concierto para delinquir, estafa y simulaci\u00f3n de investidura y cargo entre otros. Estamos adelantando todo lo legal para poder tener una Cartagena libre de peajes.<\/p>\n\n\n\n
Ambas denuncias se presentan en momentos en que la ciudad vive momentos tensionantes por el cobro de los peajes, luego que un fallo de la Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica evidenciara que ya se obtuvo la tasa Interna de Retorno en el a\u00f1o 2013 y que el monto del posible detrimento patrimonial es de m\u00e1s de 300 mil millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
La alcald\u00eda de Cartagena expidi\u00f3 un comunicado sobre la denuncia.<\/p>\n\n\n\n
DATT denuncia a Concesi\u00f3n Vial por usurpaci\u00f3n de funciones p\u00fablicas<\/p>\n\n\n\n
Cartagena de Indias, D. T. y C., 28 de enero de 2021.- El Director del DATT, Janer Galv\u00e1n, interpuso denuncia por los presuntos punibles de usurpaci\u00f3n de funciones p\u00fablicas y simulaci\u00f3n de investidura contra el presidente de la Concesi\u00f3n Vial, Ren\u00e9 Osorio, y personas indeterminadas.<\/p>\n\n\n\n
La denuncia se sustenta en que pese a no existir un convenio suscrito con el Distrito o autorizaci\u00f3n por parte del DATT, la Concesi\u00f3n Vial utilizaba indebidamente personal uniformado como agentes y\/o reguladores de tr\u00e1nsito, en medio de una manifestaci\u00f3n ciudadana que se realiz\u00f3 despu\u00e9s que se diera a conocer el informe de la Contralor\u00eda General de la Naci\u00f3n, en el que se revel\u00f3 que el recaudo de la tasa interna de retorno se habr\u00eda cumplido desde el a\u00f1o 2015, hechos que quedaron registrados en videos que circulan en las redes sociales.<\/p>\n\n\n\n
En la denuncia se precisa que: \u201cTodo parece indicar que, con el uso de la indumentaria parecida a la oficial, pretenden inducir al error a los ciudadanos, haci\u00e9ndolos creer que se encuentran ante funcionarios de la autoridad de tr\u00e1nsito, legitimados para extender \u00f3rdenes de comparendo a infractores a las normas de tr\u00e1nsito\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Se desconoce la identidad de las personas que utilizaban la indumentaria del Departamento Administrativo de Tr\u00e1nsito y Transporte, DATT, y se espera que en el transcurso de la investigaci\u00f3n puedan ser individualizados.<\/p>\n\n\n\n
Explic\u00f3 el Director del DATT que en el a\u00f1o 1998 se celebr\u00f3 un contrato de concesi\u00f3n entre el Distrito y la Concesi\u00f3n Vial a trav\u00e9s del cual \u00e9sta \u00faltima se comprometi\u00f3 a realizar los estudios y dise\u00f1os definitivos, la construcci\u00f3n de las obras y el mantenimiento y operaci\u00f3n durante la vigencia del contrato.<\/p>\n\n\n\n
En el marco del precitado contrato, el 19 de febrero de 2004 se firm\u00f3 el Otros\u00ed, n\u00famero 8, en el que se estableci\u00f3 celebrar un convenio entre las partes para garantizar el manejo adecuado del tr\u00e1nsito y transporte en las v\u00edas del proyecto, autorizando as\u00ed incorporar al modelo financiero una partida mensual destinada al costo del personal a utilizar para el control del tr\u00e1fico y tr\u00e1nsito en la v\u00eda concesionada.<\/p>\n\n\n\n
El 1 de enero de 2019 se celebr\u00f3 un \u00faltimo convenio entre el DATT y la Concesi\u00f3n Vial que venci\u00f3 el 31 de diciembre del mismo a\u00f1o, que estableci\u00f3 en su cl\u00e1usula segunda:
\u201cAlcance: El DATT, con los recursos econ\u00f3micos y log\u00edsticos que provea el Concesionario en las condiciones y alcance del otrosi N\u00famero 8 de 2004, desarrollar\u00e1 bajo su potestad de autoridad de tr\u00e1nsito y transporte en la Ciudad las siguientes funciones:
1. Regular y controlar la movilidad a lo largo de la v\u00eda Corredor de Acceso R\u00e1pido a la Variante de Cartagena.
2. Regular el tr\u00e1nsito mediante la vinculaci\u00f3n del personal necesario, a trav\u00e9s de contratos de prestaci\u00f3n de servicios t\u00e9cnicos vinculaci\u00f3n efectuada de manera directa por el Concesionario y el control y supervisi\u00f3n a cargo del DATT.
3. Implementar la log\u00edstica id\u00f3nea para prestar una mayor presencia en la zona de afluencia del corredor.
4. Ejercer control de velocidad en las v\u00edas de afluencia de la v\u00eda Corredor de Acceso R\u00e1pido a la Variante de Cartagena.
5. Mantener una red de comunicaci\u00f3n que facilite el control de tr\u00e1nsito y transporte\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El DATT envi\u00f3 el 11 de septiembre de 2020 un oficio a la Concesi\u00f3n Vial, donde le inform\u00f3 que para la suscripci\u00f3n de un nuevo convenio era necesario hacer ajustes en las cl\u00e1usulas del mismo, en especial las referidas al personal utilizado para el control de tr\u00e1fico y tr\u00e1nsito, el cual deb\u00eda ser vinculado por la Concesi\u00f3n Vial como Facilitadores de Movilidad, debiendo cumplir con obligaciones e indumentaria distintas a las propias de los agentes de tr\u00e1nsito .<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, el Director del DATT se\u00f1al\u00f3 en la denuncia que no se logr\u00f3 llegar a un acuerdo con el concesionario, y por ende, no se suscribi\u00f3 convenio para la vigencia 2020, ni mucho menos para la vigencia 2021.<\/p>\n\n\n\n
Por: Rodolfo Mej\u00eda Fontalvo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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